電動(dòng)智能滑模平臺(tái)成功應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2023-06-30
“天空之眼”
——空中筒倉(cāng)滑翔機(jī)
目前，國(guó)內(nèi)鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)施工，大部分都采用滑動(dòng)模板工藝施工。但滑模工藝更新較慢，主要工藝較40年前并未有大的改進(jìn)。使用過(guò)程中，存在著防護(hù)安全性不足，油路污染結(jié)構(gòu)，提升控制、監(jiān)控主要靠人工進(jìn)行，倉(cāng)壁成型質(zhì)量控制較難等缺陷。
北京星河模板腳手架工程有限公司協(xié)同中建一局三公司團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)隊(duì)伍，經(jīng)過(guò)兩年的理論研究和工廠試驗(yàn)，成功攻克了高精度同步提升智能滑模平臺(tái)作為智能裝備重點(diǎn)課題，依托“數(shù)字中國(guó)”整體布局規(guī)劃，深入推進(jìn)科技創(chuàng)新行動(dòng)，對(duì)傳統(tǒng)液壓滑模技術(shù)進(jìn)行了突破性的變革，首次實(shí)現(xiàn)滑模平臺(tái)電氣化提升。
電動(dòng)智能滑模平臺(tái)
引領(lǐng)了滑模施工四項(xiàng)行業(yè)第一
1、首次實(shí)現(xiàn)滑模平臺(tái)電氣化提升采用電力驅(qū)動(dòng)替代液壓驅(qū)動(dòng)減少碳排放助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
2、首次通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)控制滑模提升研發(fā)數(shù)字化控制系統(tǒng)通過(guò)數(shù)控顯示屏精準(zhǔn)控制平臺(tái)提升為數(shù)字中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)央企力量。
3、首次將滑模運(yùn)行精度控制毫米級(jí)以下首次將滑模各機(jī)位間提升行程差精度控制在0.1毫米以?xún)?nèi)，平臺(tái)整體同步性提升有了質(zhì)的飛躍，保證平臺(tái)運(yùn)行更加平穩(wěn)安全。
02
電動(dòng)智能滑模平臺(tái)
開(kāi)創(chuàng)了滑模施工三大行業(yè)革新
1、電力驅(qū)動(dòng)避免油路污染采用電力驅(qū)動(dòng)可避免傳統(tǒng)滑模油路污染筒倉(cāng)倉(cāng)壁，保證糧食不受液壓油污染，確保糧食存儲(chǔ)安全，自動(dòng)化程度高，可廣泛應(yīng)用于筒倉(cāng)等，利用滑模技術(shù)的工程施工，滿(mǎn)足糧食倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)客戶(hù)需求。
2、模板材質(zhì)創(chuàng)新提升混凝土質(zhì)量采用不銹鋼大模板替代傳統(tǒng)小鋼模的應(yīng)用模板拼縫減少提升筒倉(cāng)混凝土外觀效果不銹鋼模板表面光滑硬度高，不易粘模混凝土出模平整度高，觀感效果遠(yuǎn)超傳統(tǒng)滑模工藝，成型質(zhì)量媲美清水混凝土效果。
3、電動(dòng)智能滑模平臺(tái)空中姿態(tài)調(diào)整電動(dòng)數(shù)控滑模平臺(tái)通過(guò)單點(diǎn)和多點(diǎn)精準(zhǔn)數(shù)控提升，可以實(shí)現(xiàn)空中姿態(tài)控制和糾偏。
03
電動(dòng)智能滑模平臺(tái)
提高了滑模施工三項(xiàng)安全保障
1、平臺(tái)立面采用鋼板網(wǎng)替代傳統(tǒng)密目網(wǎng)，剛性替代柔性結(jié)構(gòu)牢固可靠。
2、操作平臺(tái)采用花紋鋼板替代木腳手板，安全美觀，為作業(yè)人員提供了可靠舒適的施工環(huán)境。
3、下吊架采用方鋼管替代鋼筋，增強(qiáng)剛度和整體性。
電動(dòng)智能滑模平臺(tái)翻開(kāi)了滑模施工新的篇章，公司愿與建筑業(yè)各界同仁真誠(chéng)合作，攜手為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造新的輝煌！
——空中筒倉(cāng)滑翔機(jī)
2023年4月14日，北京星河模板腳手架工程有限公司與中建一局三公司共同研發(fā)的電動(dòng)數(shù)控滑模平臺(tái)，在山東省泰安市最大單體糧食倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目中成功應(yīng)用，滑模施工行業(yè)首套“天空之眼”——空中筒倉(cāng)滑翔機(jī)，在糧倉(cāng)建造環(huán)節(jié)，提供智能化解決方案。
目前，國(guó)內(nèi)鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)施工，大部分都采用滑動(dòng)模板工藝施工。但滑模工藝更新較慢，主要工藝較40年前并未有大的改進(jìn)。使用過(guò)程中，存在著防護(hù)安全性不足，油路污染結(jié)構(gòu)，提升控制、監(jiān)控主要靠人工進(jìn)行，倉(cāng)壁成型質(zhì)量控制較難等缺陷。
北京星河模板腳手架工程有限公司協(xié)同中建一局三公司團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)隊(duì)伍，經(jīng)過(guò)兩年的理論研究和工廠試驗(yàn)，成功攻克了高精度同步提升智能滑模平臺(tái)作為智能裝備重點(diǎn)課題，依托“數(shù)字中國(guó)”整體布局規(guī)劃，深入推進(jìn)科技創(chuàng)新行動(dòng)，對(duì)傳統(tǒng)液壓滑模技術(shù)進(jìn)行了突破性的變革，首次實(shí)現(xiàn)滑模平臺(tái)電氣化提升。
電動(dòng)智能滑模平臺(tái)
引領(lǐng)了滑模施工四項(xiàng)行業(yè)第一
1、首次實(shí)現(xiàn)滑模平臺(tái)電氣化提升采用電力驅(qū)動(dòng)替代液壓驅(qū)動(dòng)減少碳排放助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
2、首次通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)控制滑模提升研發(fā)數(shù)字化控制系統(tǒng)通過(guò)數(shù)控顯示屏精準(zhǔn)控制平臺(tái)提升為數(shù)字中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)央企力量。
3、首次將滑模運(yùn)行精度控制毫米級(jí)以下首次將滑模各機(jī)位間提升行程差精度控制在0.1毫米以?xún)?nèi)，平臺(tái)整體同步性提升有了質(zhì)的飛躍，保證平臺(tái)運(yùn)行更加平穩(wěn)安全。
4、首次在滑模中應(yīng)用不銹鋼模板平臺(tái)創(chuàng)新性地采用可調(diào)曲率高強(qiáng)不銹鋼模板體系替代傳統(tǒng)小鋼模板，改變“以直代曲”的施工工藝，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)弧形不銹鋼模板地高效周轉(zhuǎn)。
02
電動(dòng)智能滑模平臺(tái)
開(kāi)創(chuàng)了滑模施工三大行業(yè)革新
1、電力驅(qū)動(dòng)避免油路污染采用電力驅(qū)動(dòng)可避免傳統(tǒng)滑模油路污染筒倉(cāng)倉(cāng)壁，保證糧食不受液壓油污染，確保糧食存儲(chǔ)安全，自動(dòng)化程度高，可廣泛應(yīng)用于筒倉(cāng)等，利用滑模技術(shù)的工程施工，滿(mǎn)足糧食倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)客戶(hù)需求。
2、模板材質(zhì)創(chuàng)新提升混凝土質(zhì)量采用不銹鋼大模板替代傳統(tǒng)小鋼模的應(yīng)用模板拼縫減少提升筒倉(cāng)混凝土外觀效果不銹鋼模板表面光滑硬度高，不易粘模混凝土出模平整度高，觀感效果遠(yuǎn)超傳統(tǒng)滑模工藝，成型質(zhì)量媲美清水混凝土效果。
3、電動(dòng)智能滑模平臺(tái)空中姿態(tài)調(diào)整電動(dòng)數(shù)控滑模平臺(tái)通過(guò)單點(diǎn)和多點(diǎn)精準(zhǔn)數(shù)控提升，可以實(shí)現(xiàn)空中姿態(tài)控制和糾偏。
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電動(dòng)智能滑模平臺(tái)
提高了滑模施工三項(xiàng)安全保障
1、平臺(tái)立面采用鋼板網(wǎng)替代傳統(tǒng)密目網(wǎng)，剛性替代柔性結(jié)構(gòu)牢固可靠。
2、操作平臺(tái)采用花紋鋼板替代木腳手板，安全美觀，為作業(yè)人員提供了可靠舒適的施工環(huán)境。
3、下吊架采用方鋼管替代鋼筋，增強(qiáng)剛度和整體性。
電動(dòng)智能滑模平臺(tái)翻開(kāi)了滑模施工新的篇章，公司愿與建筑業(yè)各界同仁真誠(chéng)合作，攜手為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造新的輝煌！
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